現貨ATOS油泵供應,想讓您新買回去的現貨ATOS油泵更耐用嗎?送您的9條可行性建議吧!
1、新買回去的現貨ATOS油泵若未及時使用的話,應將內部注入防銹油,并將外露表面涂防銹油脂,然后蓋好油口防塵蓋。
2、安全閥調節壓力不應過高,一般為泵額定壓力的1.25倍。
3、保持油溫在10℃-60℃范圍內,尤其避免高溫連續運轉,否則油泵壽命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。
4、保持正常油面高。應在油箱中設置油面計,以便經常觀察和補油。
5、要定期檢查油液性能,達不到規定要求時要及時予以更換并清洗油箱。
油泵電機組
6、濾油器應經常清洗,以保證油液吸入通暢。
7、油泵工作一段時間后,(由于振動)安裝螺釘或進出油口閥門螺釘可能松動,要注意檢查,并擰緊防松。
8、系統液壓沖擊力最大值不得超過14Mpa。
9、為了明確液壓油的溫度,必須知道油箱中油液工作溫度(開式回路)和環境的溫度的關系。泄露油(殼體泄油)溫度受泵的壓力和轉速的影響并總是高于油箱油溫。然而系統任何地方的最高溫度不得超過90度。
PFG系列ATOS油泵PFG-327-D-RO意大利ATOS油泵定量外嚙合齒輪泵,軸向液壓平衡,排量2.8立方厘米每轉,高壓力220bar...PFG系列ATOS油泵PFG-327-D-RO齒輪采用具有九十年代先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
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